ウラカタ時々オモテ舞台

bryton

ちょっと久々になってしまったbryton

Rider650とRider550

画面ウラの台座に固定する爪台座がGARMIN用を付けてきているの

潔いよい感じが何とも気持ちいい。

ボトルケージを変えた

重量よりも

着脱のしやすさ重視でボトルケージをSILCAのに変えた。

今までのより少し下側にセッティングできるんで

ミドルボトルがより取りやすくなるはず。

小さいフレーム族の永遠の悩みの1つ。。。

4/12日曜朝バイク

ちょい前からViprosの新製品オイル「UKOKU」

を使うこと何度目か。

今シーズンはこれで行こうと思うぐらいなかなかいい感触！

先週からバイク練が一番気持ちいい季節。

ジックリといつものコース＋刺激入れ数本。

今日は、石垣島トライアスロン大会開催。

時間的にはもう終わってるか。。。ようやく国内レースシーズンイン！！

アジアトライアスロンカップ(2026/徳興)佐藤姫夏選手

中国で開催された

「アジアトライアスロンカップ（2026/徳興）」に佐藤姫夏選手が出場。

バイクパートで視野の確保が困難なぐらい

メッチャ土砂降りの中でのレース。

今シーズン5戦目にして初のスタンダードタイプでのレース。

細かいところでしっくりこず・・・それが積み重なっていい流れにならず大苦戦。

結果は12位。

ランコースもかなり滑ったようで・・・

フィニッシュ前にランシューズ手に持ってゴール？？

あー、フレームにもホイールにもかなり水入ってるんだろうなぁ～。

フレームはピラー抜いてさかさまにすればある程度水抜きできるけど

ホイールはタイヤ外さないとなぁ～。チューブレスなんで現地でやるので厳しいか。。。

帰りの飛行機、それで超過料金からないといいけど。。。

Wilier TURBINE SLトライアスロンバイク

国内レースシーズンイン直前ですが
Wilierトライアスロンバイクが待ちに待って先日国内入荷！

そして、組付け完了！

ベーシックなトライアスロンバイク。

標準装備品付の完成車（Mサイズ）で8.5kg

上の写真は

専用エアロボトルを付けた状態でのものですが、

こちらは標準装備品ではなく別売オプションとなります。

ちなみに、

今年登場したロードバイクのNEWモデル「FILANTE SLR ID2」と共通仕様のエアロボトル

ハンドル周りはDeda製

DHバー先端のシフトボタンが標準で付いてこないってのは残念ポイント。

これは必要アイテムなんで後付け。

ブラックカラーのフレームに

クロームシルバーっぽいWilierロゴがシンプルでカッチョよい！

しばらくは現物店頭にあるかと思いますので

タイミング合えば現物見にご来店ください！

次のトライアスロンバイクは軽量TTバイク「wilier TURBINE SLR」

にしようかと思っていたけど

「wilier TURBINE SL」でハンドル周りいじれるようにする

ってのもアリかなと悩み中。